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20251111

乌鲁木'''ʕ·͡ˑ·ཻʔ'''齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢/****/纽机场之首。

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西安咸阳机场T5，与北ʚɞღღ京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海ʚɞღღ虹桥机场两座航站楼之和•ᴗ•。
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第二，议ʚ ɞ程设置失灵。新任ᕱ ᕱ领导刚上任，却没有提出ฅ ฅ让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
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适度超前ʕ•̫͡•ོʔ也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热ʚ ɞ度居高不下。西εïз北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国· ᴥ ·际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香ʕ•̫͡•ོʔ港航线实际上是乌鲁木齐唯ʚɞღღ一一条向东直飞的国际和地区航线。
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